Công ty Cổ phần Vận tải đường sắt Hà Nội cho biết, đường sắt sẽ tổ chức chạy thêm tàu Hà Nội - Lào Cai, đáp ứng nhu cầu khách du lịch tăng cao.

Ngành đường sắt thông báo đến nay vẫn còn hơn 4000 khách hàng chưa hoàn tất thủ tục để nhận tiền trả vé tàu bảo lưu trong giai đoạn Covid-19, số tiền tương đương gần 2,2 tỷ đồng.

Ngay sau khi cơn bão đi qua, cả đêm 7/9, nhiều đơn vị ứng trực bão của ngành đường sắt đã làm việc xuyên đêm để khắc phục thiệt hại. Vào gần 5h sáng nay, ngày 8/9, tuyến tàu Bắc - Nam đã thông trở lại.

Ngành đường sắt cho biết sẽ bổ sung thêm tàu vào dịp Quốc khánh do nhu cầu đi lại của người dân tăng cao.

Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam vừa có báo cáo Bộ Giao thông Vận tải kiến nghị Chính phủ và đề xuất Bộ Tài chính ưu tiên bố trí nguồn vốn để đảm bảo an toàn chạy tàu.

Mới chỉ tính đến hết quý I/2024 nhưng Công ty CP Vận tải Đường sắt Hà Nội và Công ty CP Vận tải Đường sắt Sài Gòn đã hoàn thành vượt kế hoạch lợi nhuận cả năm lần lượt khoảng 2,8 lần và 3 lần.

Chỉ sau ba tháng đầu năm, Đường sắt Hà Nội và Đường sắt Sài Gòn đã hoàn thành vượt kế hoạch lợi nhuận của cả năm, nhờ đổi mới về phương thức kinh doanh, xây dựng kế hoạch chạy tàu phù hợp, phương án bán vé, giá vé hợp lý.

Trong kỳ nghỉ lễ 30/4 và 1/5, lượng hành khách lựa chọn tàu hỏa làm phương tiện đã tăng gấp đôi so với mọi năm. Trong những ngày cao điểm, lượng hành khách chủ yếu tập trung những tuyến ngắn như Hà Nội đi Vinh, Đồng Hới, Huế, Đà Nẵng, Lào Cai, Hải Phòng; hay TP.HCM đi Bình Thuận, Nha Trang, Đà Nẵng.

Thông tin từ Cục Đường sắt Việt Nam cho biết đơn vị sẽ thành lập Đoàn kiểm tra công tác bảo đảm trật tự an toàn giao thông đường sắt dịp nghỉ lễ 30/4 - 1/5/2024.

Dù là đường sắt đô thị hay đường sắt Bắc - Nam, những năm qua đang dần có những chuyển biến tích cực. Nếu như cách đây ít năm, sự phát triển của đường sắt còn chưa đồng bộ thì đến nay đã ngày càng được hiện đại hóa. Có thể thấy rõ, những ga tàu vào ngày Tết như thế này, trước đây luôn là cảnh chen lấn, quá tải, thì nay với việc ứng dụng công nghệ, mọi hoạt động đều đã được thay đổi.

Đáp ứng nhu cầu đi lại của hành khách tăng cao trong giai đoạn cao điểm Tết Nguyên đán Giáp Thìn 2024, ngành đường sắt tiếp tục tổ chức thêm hàng chục chuyến tàu tăng cường và mở bán thêm vé bổ sung đến các tỉnh miền Trung.

Chiều 9/1, Thủ tướng Phạm Minh Chính đã dự và chỉ đạo Hội nghị triển khai kế hoạch năm 2024 của ngành Đường sắt Việt Nam. Năm 2023, Đường sắt Việt Nam với nhiều đổi mới tích cực, được xem là năm đánh dấu sự phục hồi mạnh mẽ của loại hình vận tải mang tính đặc thù này.

Với lượng hành khách dự kiến tăng cao dịp Tết, các đơn vị của ngành đường sắt cũng đã lên kế hoạch tăng cường thực hiện các biện pháp đảm bảo trật tự an toàn giao thông.

Nhiều năm trở lại đây, đường sắt luôn bị đánh giá là kém hấp dẫn hơn so với các loại hình vận tải khác. Nhưng năm 2023 lại được xem là năm đánh dấu sự phục hồi mạnh mẽ của loại hình này.

Người mua vé, hành khách có trách nhiệm cung cấp giấy tờ tùy thân hoặc các giấy tờ khác có đầy đủ các thông tin cá nhân được pháp luật công nhận. Đây là quy định mới về vận chuyển hành khách của ngành đường sắt sẽ được áp dụng từ ngày 1/1/2024.

Đầu máy xe lửa Tự Lực - Niềm tự hào ngành đường sắt; Tước giấy phép kinh doanh không thời hạn nhà xe Thành Bưởi; Nữ tài xế lùi xe khiến một người thương nặng... là một số nội dung có trong bản tin Tàu và Xe hôm nay.

Nằm trong sự kiện Lễ hội thiết kế sáng tạo Hà Nội 2023, Nhà máy xe lửa Gia Lâm lần đầu tiên được biết đến như một tổ hợp sáng tạo nghệ thuật. Và điểm nhấn độc đáo của khuôn viên của Nhà máy chính là chiếc đầu máy xe lửa Tự Lực.

Ngành đường sắt sẽ tăng cường chạy thêm các chuyến tàu tại các cung chặng có đông hành khách đi trong dịp nghỉ lễ Quốc khánh 2/9 tới đây.

Hiện nay, các nước châu Âu đang đi đầu trong công cuộc khuyến khích, thúc đẩy người dân tìm kiếm giải pháp xanh để thay thế việc di chuyển bằng máy bay cho những chặng bay ngắn. Cụ thể, Pháp đã ban hành lệnh cấm một số chặng bay nội địa ngắn nhằm giảm mức độ ô nhiễm khí thải. Các hãng hàng không của Hà Lan và Áo cũng nỗ lực tìm cách hạn chế chặng bay nội địa có dịch vụ đường sắt hoạt động. Còn Tây Ban Nha cũng đề ra lộ trình giảm các chuyến bay có đường tàu chạy ít hơn 2,5 tiếng vào năm 2050. Nhiều người dân châu Âu đã có phản ứng tích cực, với kỳ vọng quyết định này có thể góp phần bảo vệ môi trường..

Hưởng ứng chiến dịch Tết trồng cây năm 2023 do Thủ tướng Chính phủ phát động, ngành Đường sắt đã tích cực triển khai trồng cây xanh, tạo cảnh quan xanh, sạch, đẹp cho các nhà ga nhằm cải thiện môi trường cảnh quan và gây ấn tượng tốt đối với hành khách đi tàu.

Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) vừa khuyến cáo hành khách đi tàu Tết cần lưu ý để tránh không được lên tàu hoặc bị nhỡ tàu. Cụ thể, sẽ kiểm soát vé tàu và giấy tờ tùy thân của hành khách tại cửa vào ga và cửa toa tàu. Hành khách phải có thông tin cá nhân trên giấy tờ tùy thân trùng khớp với thông tin trên vé tàu mới được vào ga đi tàu.

Từ ngày 13/2, ngành Đường sắt sẽ áp dụng chính sách giá vé mới cùng nhiều chương trình giảm giá khi mua xa ngày đi tàu.

Sau kỳ nghỉ năm mới, người dân Anh trở lại làm việc trong khi hệ thống giao thông công cộng tê liệt hoàn toàn vì đình công. Tình trạng này đã tác động không nhỏ đến cuộc sống của người dân xứ sở sương mù.

Năm 2022, doanh thu hợp nhất của Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) đạt 7.718,2 tỷ đồng (bằng 113,8% so với cùng kỳ và đạt 115,8% kế hoạch năm) và giảm lỗ khoảng 400 tỷ đồng.

(HanoiTV) - Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) cho biết sẽ tổ chức chạy nhiều chuyến tàu trên các tuyến đường sắt phục vụ nhu cầu đi lại của hành khách dịp nghỉ lễ Quốc khánh 2/9.

Tổng công ty Đường sắt Việt Nam tổ chức chạy thêm hàng trăm đoàn tàu ở nhiều khu đoạn do nhu cầu đi lại tăng cao trong dịp nghỉ lễ 30/4-1/5 kéo dài 4 ngày.

(HanoiTV) - Sau nhiều ngày dừng hoạt động tàu khách để phòng, chống dịch Covid-19, ngày 13/10, ngành Đường sắt đã bắt đầu tổ chức chạy lại một số đôi tàu trên các tuyến Hà Nội - TP.HCM và Hà Nội - Hải Phòng.

(HanoiTV) - Hành khách sẽ có nhiều cơ hội đi đến các tỉnh, thành nhờ vào việc giảm giá vé tàu để hút khách đi lại bằng tàu hỏa của ngành đường sắt.

(HanoiTV) – Trong đợt mưa lũ từ ngày 7/10 đến nay, tuyến đường sắt Bắc Nam đã bị ảnh hưởng nặng nề, phải phong tỏa 11 khu gian và 7 khu ga miền Trung bị cô lập. Ngành đường sắt huy động lực lượng con người và phương tiện máy móc thông tàu một cách nhanh nhất và chuẩn bị mọi phương án ứng phó với cơn bão số 8.

(HanoiTV) - Một số vị trí kết cấu hạ tầng đường sắt đã bị hư hỏng, đặc biệt có những vị trí phải phong tỏa dừng tàu để khắc phục hậu quả và thiệt hại ước tính hàng chục tỷ đồng do mưa lũ tại miền Trung.

(HanoiTV) - Tổng công ty Đường sắt Việt Nam cho biết, từ 8h00 ngày 1/10/2020 sẽ chính thức mở bán vé tàu Tết Tân Sửu 2021.

(HanoiTV) - Từ ngày 1/9, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (ĐSVN) chính thức triển khai phương thức trả vé tàu trực tuyến trên hệ thống bán vé điện tử.

(HanoiTV) – Khó khăn của ngành đường sắt ngoài do ảnh hưởng của dịch Covid-19, còn đến từ sự cạnh tranh khốc liệt của các phương tiện vận tải khác như: xe khách liên tỉnh, hàng không… Nhằm tháo gỡ tình hình, ngành đường sắt đã hợp tác cùng các công ty lữ hành triển khai nhiều sản phẩm kích cầu du lịch nội địa trong dịp hè này.

(HanoiTV) - Do ảnh hưởng của dịch Covid-19, nhu cầu đi lại và vận chuyển hàng hóa năm nay sụt giảm hơn so với mọi năm, khiến cho các doanh nghiệp giao thông phải bù lỗ để duy trì hoạt động. Ngành đường sắt đang tìm những giải pháp để khắc phục vượt qua khó khăn này.

(HanoiTV) - Do ảnh hưởng của dịch Covid-19, lượng hành khách sụt giảm, khiến cho các doanh nghiệp trong lĩnh vực giao thông, trong đó có ngành Đường sắt gặp rất nhiều khó khăn, phải bù lỗ để duy trì hoạt động. Chính vì vậy, kể từ ngày 16/3, ngành Đường sắt tạm dừng chạy thường xuyên 10 mác tàu địa phương trên các tuyến phía Bắc.

(HanoiTV) - Thông tin từ Tổng công ty Đường sắt cho biết, từ ngày 16/3, ngành đường sắt tạm dừng chạy nhiều đoàn tàu địa phương vì lo ngại dịch Covid-19 diễn biến phức tạp.

(HanoiTV) - Kể từ khi ngành đường sắt triển khai thí điểm dịch vụ online vận chuyển nhanh hàng hóa, bưu kiện từ nhà đến nhà bằng đường tàu hỏa đã thu hút rất đông khách. Sự năng động, tìm kiếm dịch vụ hoàn hảo cho khách hàng, từng bước hấp dẫn thị trường tiềm năng, góp phần giảm cho phí vận chuyển, nhằm lưu thông các loại hàng hóa nhanh hơn đến các vùng miền.

(HanoiTV) - Với vai trò xung kích tình nguyện sáng tạo, thời gian qua nhiều sáng kiến cải tiến tuổi trẻ đường sắt Việt Nam đã được ứng dụng hiệu quả trong sản xuất.